中欧班列“东通道”提质改造工程新进展 绥芬河特大桥架梁收官
中新网绥芬河7月21日电 (曲艺伟 记者 史轶夫)21日，记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，滨绥铁路绥芬河至国境线提质改造工程绥芬河特大桥完成全部T梁架设，为后续线路铺设奠定了坚实基础。
滨绥铁路连接哈尔滨市和中俄边境城市绥芬河市，距今有百年历史。绥芬河市地处东北亚经济圈中心地带，是黑龙江省最大的对俄铁路运输通道，是中欧班列“东通道”重要口岸。
为提高口岸运输能力，2024年5月，滨绥铁路绥芬河至国境线提质改造工程开建，改造线路小曲线半径，优化了现有线路平面条件，改造后列车运行时速由55公里提升至120公里，线路通过能力提升一倍以上。
改造工程包括一隧道、三桥梁、六路基，全长4.16公里。其中，3座大桥共需架设84片T型梁，由于要满足国内、国际中欧班列通行，本次施工所用桥梁采用宽轨、标准轨套轨设计，全长32米、宽2.45米、重达184吨，比传统T梁重50吨以上。
施工单位中铁六局克服冬夏温差大、高墩作业、梁体超重等多重挑战，提前调试、检测架桥机，根据桥型选用中国国内特制最先进的双导梁架桥机、12轴200t重载公路运梁车和轴距2.65米喂梁车，满足长途运输、牵引、架设能力。
同时，配合8台50吨千斤顶集群控制系统，细致调节桥梁铺设过程中的水平度，达到毫米级调校，确保架梁施工更安全、精准。(完)
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影响他的不仅仅是身体上病痛，还有对家人的牵挂。因为运动员的训练状态要持续保持，不能停下，这样才能不断参加各种赛事，因此，张志磊到美国之后就与家人长期分离，他的父母、妻子和孩子都在国内。他每次回国探亲再回去，都要花费大量时间重新找训练状态，这对拳击运动员而言，是巨大的损失。2017年，张志磊的母亲去世，他流着眼泪告诉李茂沛，他要回国奔丧。而他心里还惦记着对母亲的承诺，他曾对母亲说，再打几年，打不动了，就回家。但母亲最终也没能看见他回到自己身边。而世事不如愿，几年后的疫情期间，张志磊的父亲也因病去世了，他再没机会陪伴老人。
